银山温泉冬季管制：自驾与包车都进不去

最后核查: 2026-08-04 撰写: Wheels Down Japan 编辑部审核: Wheels Down Japan 编辑部

雪中的银山温泉——煤气灯、河边的木造旅馆——是日本被拍得最多的街道之一。几乎所有英文攻略都在教你怎么开车去，或者从大石田站包一辆出租车过去。

冬季这两种方式都受到限制，其中一种是被明文排除的。

管制到底是什么

温泉组合把理由写得很直接：通往银山的道路狭窄，冬季积雪让不熟悉雪路的驾驶者出状况，而拥堵会挡住紧急车辆。因此他们实施来访者入场调整与自家用车管制——也就是停车换乘（Park and Ride）。

对当天往返的游客来说，具体就是：把车开到大正浪漫馆，停在那里，换乘接驳巴士进入温泉街。

住宿的客人不在限制范围内。 这项管制针对的是日归游客，如果你在街上有房间，你就不属于被调整的对象。这是”住一晚”比”当天往返”更值得考虑的最大理由，在比较旅馆价格之前就该知道。

这一条几乎没有英文资料写，而它会直接击碎一个非常常见的计划。

组合2026年1月的通知写明，进入温泉街仅限持事先申请之”通行许可证”的普通出租车。然后明确写着：

Hire car（雇用轿车）、观光出租车许可证不可，包车运行亦排除在外。

出租车・包车方案无法直接驶入温泉街。请在大正浪漫馆换乘接驳巴士。

从大石田站包一辆出租车——英文攻略里的标准建议——到不了那条街。 它只能把你送到大正浪漫馆，然后你和所有人一样去排接驳巴士的队，而且是按包车价付的钱。

同一份通知列出了确保入场的几条路线：组合自营的大石田站发日归巴士、从天童温泉出发的 Twilight Trip 巴士，以及从赤仓温泉出发的出租车方案。除此之外一律走接驳巴士。

上一季运营方公布的接驳时间：

把这两行和”你为什么要去”放在一起读。煤气灯是重点，而灯要天黑后才亮——山形的一月天黑得早，这部分没问题。但你必须在 19:30 前上车离开，而去程最后一班是 18:00。照片里那条安静、无人、漫长的夜晚街道，是日归游客被巴士送走之后，留给住宿客人的。

想要夜里的那条街，就住在那条街上。这就是答案，任何行程技巧都绕不过去。

不买通行证也能坐接驳巴士。通行证买的是优先上车和一个指定的发车时段；没有的话，高峰时段要排队等。

以下是2025-26季公布的内容，读取于2026年8月4日：

每档价格已包含往返接驳巴士运费，而通行证本身只适用于去程。小学生及以下免费，免费人数以同组成人人数为上限。另需每笔申请 ¥165 的发券手续费，因为售票走的是旅游业协会的活动系统，而非组合自己的系统。

组合就这些运费公布了一条很诚实的说明：运费当时仍在申请许可中，若未获批准则运费为 ¥500，差额退还。所以请把上表当作”当时提供的方案”，而不是”你将支付的金额”。

接下来是会让人吃惊的规则：

“提前到达即作废”这条值得停下来想一想。 早到通常是最安全的失误。在这里它是最贵的。

取消费用分档：20至8天前20%，7至2天前30%，前一天50%，当天100%。

以上全部描述的是2025-26冬季，期间为2025年12月20日至2026年3月1日。那一季已经结束了。

2026-27冬季的条款尚未公布。 关于这一点有两件事值得知道：

实际建议并不华丽：如果你想要夜晚的街道，先订房间；如果要做当天往返，10月下旬再看组合自己的通知，然后再决定，不要先把行程建立在出租车上。

另外，官方提供了冬季管制的英文与中文PDF，这比多数日本目的地做得都好，值得直接阅读原件，而不是相信任何二手摘要——包括这一篇。

以上全部数字、时间与规则均于2026年8月4日读取自银山温泉组合自己的页面，描述的是2025-26冬季。运费公布时仍在申请许可中，季节日期在该季中途被修改过一次，而2026-27季的条款在撰写时尚未公布。 出行前请再查一次组合的通知。