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上高地全年禁止自驾进入：只能停车换乘

上高地全年禁止自驾进入：只能停车换乘

最后核查: 2026-08-04 撰写: Wheels Down Japan 编辑部 审核: Wheels Down Japan 编辑部

多数攻略把上高地写成一个”开车去”的地方。开不进去。 终点没有游客停车场，而且这不是夏季周末的临时措施、淡季就取消。

官方网站用一句话写明，并在自己的 FAQ 里重复了一遍：

上高地全年实施自驾车管制。自家用车（含摩托车）会因通行管制在釜隧道前被拦下，请停在各停车场后换乘接驳巴士或出租车。

所以这趟行程的形状是被决定好的：把车开到距山谷约半小时车程的停车场，弃车，买一张巴士票。 你唯一真正要选的，是从哪一侧进去。

停在哪一侧

只有两个选择，而且它们不可互换——分处山的两边。

沢渡（长野侧）あかんだな（岐阜侧）
适合从哪来松本、东京高山、名古屋、岐阜
车位约2,000台约850台
普通车／日¥800¥600
摩托车¥400¥300
开放时间24小时（市营・自动闸机）24小时（自动闸机）
营业期间4月17日–11月15日4月17日–11月15日
到上高地接驳单程 ¥1,600、往返 ¥3,000单程 ¥1,500、往返 ¥2,800
儿童接驳单程 ¥750、往返 ¥1,500往返 ¥1,400

两侧的接驳巴士都在大正池与帝国酒店前停靠，这一点比听上去重要：如果你打算顺流往下走，就在大正池下车、朝巴士总站走，而不是走到底再折返。

岐阜侧还有两个容易踩坑的细节。あかんだな可用信用卡与电子货币，但不支持二维码支付——手机扫码付不了。而且它冬季完全关闭，沢渡则有部分继续开放。

停车费按”日”计，而这个”日”有讲究

官方 FAQ 给出两边的费率之后加了一句值得读两遍的提醒：日期一变，就按两天计费。 也就是说在山谷里住一晚，是两天的停车费，不是24小时。

而あかんだな停车场自己的页面对普通车的说法不同——入库起24小时为 ¥600，之后循环计算——同时对摩托车与巴士适用”当日24点”的规则。两个官方页面说的不是同一件事。 请按较严格的那种去编预算；如果涉及过夜，在闸口问清楚，不要默认适用更宽松的那条。

进山实际要花多少

两名成人从松本开车当天往返：停车 ¥800，加两张往返票各 ¥3,000。从岐阜侧则是 ¥600 加两张 ¥2,800。

出租车是另一个选项，而且在赶首班车之前的清晨是真实可用的。沢渡上区到上高地巴士总站的定额运费为普通车 ¥5,400；下区各停车场标为 ¥6,000。从平汤地区出发是最高 ¥6,000，另外还要加安房隧道通行费——单程 ¥790，去程与回送各算一次，合计再加 ¥1,580。

运营方自己公布的两条警告：

  • 出租车最终乘车时间为 18:00。
  • 在あかんだな，过了 17:00 可能没有出租车在等。

读定额运费表时还有一点要注意：沢渡一节里，下区的几行重复了上区的标题，看起来像页面错误而不是运价。上车前请与司机确认你所在的区。

大门夜里会关

这是最容易毁掉一个傍晚的事实，而英文资料里几乎找不到。

中の湯大门——上高地的入口——夜间禁止通行（紧急情况除外）。公布的时间是：春秋期间通行至 19:00，只有7月至8月延长至 20:00。

这不是巴士时刻表，是大门本身。如果你打算坐出租车出来，司机也要过这道门，所以要把他的返程一并算进时间里，而不只算你自己的。坐接驳巴士的话，决定权在末班车——请当天确认。

营业季节，以及这里的”关闭”是什么意思

上高地并非常规意义上的全年开放。两个停车场的营业期间都是 4月17日至11月15日；2026年的季节于 2026年4月17日随上高地公园线通开式开始，4月27日举行开山祭。

关于刚过去的这个冬天，官方通知写得很直接：上高地自 2025年11月16日至2026年4月16日为冬季封闭期，不提供开山期间的交通、住宿与餐饮服务。2026年的闭山日期在本文撰写时尚未公布，请先按11月中旬来推算，并在预订任何晚季行程前再确认一次。

封闭期间可以进山，但性质完全不同。官方规则将其定义为以自我责任为原则的冬季登山，并要求：

  • 在中の湯大门提交登山届
  • 使用冬季厕所
  • 只走车道与步道，不踏入湿原
  • 只在指定地点（小梨平）露营
  • 垃圾与食物全部带回
  • 事先准备——天气、交通、以及与冬山同等的装备和技术

那份通知里点名列出了雪崩、落石与地吹雪。这不是一次人少一点的雪景散步。

季节中途，路也会封

2026年6月27日，官方网站发布通知：因雨量管制而封闭的上高地公园线已解除通行止。这才是常态——唯一一条进山的路设有降雨阈值，一旦触发就封，发生在6月、季节正中，而山谷本身什么事也没有。

实际含义有两条。在出发当天查看运行・运休通知，而不是提前一周查。以及，如果你住在谷内，请理解封路同时也是封住了出去的路。

另外，横尾登山口在2026年7月18日至8月11日设置了登山闸口——针对前往枪岳、穗高、蝶岳的登山者，不针对谷内步行者。闸口要求提交”登山准备・规则确认票”，可事先在线提交以节省现场时间。

如果你根本不开车

你不需要车。在这趟行程里，车基本上只是一个需要停放的东西。

  • 从松本・长野方向，最近的车站是阿尔卑高速（Alpico）上高地线的新岛々站，在此换乘巴士或出租车。
  • 从岐阜・高山方向，最近的车站是 JR 高山站，再换巴士或出租车。
  • 有直达上高地巴士总站的长途车：Alpico 的 さわやか信州号（新宿发，每日2至3往返；东京站八重洲南口发，每日1班），以及 毎日あるぺん号（竹桥・新宿发，每日1班）。均需预约。

如果你租车只是为了去上高地，请先比一下长途巴士的价格。车的优势在釜隧道口就消失了。

怎么判断

  1. 不要计划”开车去上高地”。 计划开车去沢渡或あかんだな，然后接一段巴士。
  2. 按你从哪来选择哪一侧，不要按价格选——停车费那 ¥200 的差额，跟停错山那一边比起来不值一提。
  3. 没有车？直接订直达长途巴士。 它开到巴士总站，根本不用换乘。
  4. 从 19:00 倒推（7、8月为 20:00），因为那是大门停止通行的时刻；如果行程里有出租车，则从 18:00 倒推。
  5. 11月中旬至4月中旬出行？ 山谷处于冬季封闭。若仍要进山，请提交登山届，并按冬季登山准备。
  6. 出发当天再查一次路况。 降雨会在季节中途封路，而且没有预告。

官方信息来源

以上全部数字、时间与日期，均于 2026年8月4日读取自上高地官方网站（由当地观光旅馆组合运营）。运费、停车费与大门时间由各运营方设定，会随季节变动；2026年的闭山日期在撰写时尚未公布。

如果发现错误，请联系 [email protected]。

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